项目内容：

通过FlexSim构建1：1三维仓库仿真模型， 包含收货区、立体库区、阁楼货架区、 拣货区、发货区5个功能区。

重点模拟高位叉车与拣货人员的协同作业逻辑，调试发现原有路径规划存在25%的重复路径。

针对峰值时段400订单/小时的业务量，建立包含15种SKU组合的订单结构模型，并模拟不同波次策略下的作业效率。

关键调试环节包括：

路径优化：采用S形遍历算法减少空驶时间，调整拣货逻辑降低行走距离。

波次组合规则：重构订单分配策略，将相近货位订单合并处理，减少跨区搬运。

人员配置验证：模拟早班10人晚班8人不同配比下的作业表现，分析拥堵点。

设备调度：对电动搬运车充电策略进行参数化调试，验证4小时轮换充电的经济性。

项目成果：

输出仿真分析报告和流程动画。

输出维稼动率图表，显示拣货人员75%工作时间集中在B/D区，提出动态分区方案。

优化后人效从53行/小时提升至65行/小时，设备综合利用率提高20%。生成对此报告，验证波次合并策略可减少20%的无效行走时间。