春节安全回家必学，高速十大保命技巧！
2017-1-17 15:21:44 点击：
春运刚开始，今晨，清连高速发生重大交通事故，19车连环相撞，造成6死16伤的惨剧。每次看到这样的车祸凸分只有无奈，因为又有多少家庭在这滚滚车流的碾压中支离破碎，又有多少命丧归途的人儿再也无法与亲人团聚。
人啊，顽固和盲目自信是天性，不撞南墙不回头，永远无法学会在他人的血泪中获取教训，总觉得事情不会发生在自己的头上，总觉得自己就是命运最眷顾的那一个，无知啊！
今年春节，又有多少无知的新手摩拳擦掌准备在高速上一显身手，又有多少无畏的生手跃跃欲试准备在高速上闪展腾挪，又有多少平时在市内都没怎么摸过车的人租车踏上漫漫回家的归途。
每年的十一、春节等大型节日，都是一批人在高速上上演凄厉故事的时刻，一个个悲惨的故事、一条条鲜活的生命，最后被化作交通事故通报中冰冷的数字，转眼又被遗忘。年年岁岁、岁岁年年，多少人无所畏惧，每年10万人死伤于车轮之下却还不足以阻挡这些人前赴后继的脚步。
我们除了极力规劝，还能说点什么和做点什么呢？
如果你才开几个月的车，如果你没有高速或者长途驾驶经验，如果你拖家带口一家人的性命都交付在一辆车里，请放弃开车回乡！ 春节的高速真的不是练车的好时候，等到技术、习惯、心态都成熟了，再试高速可好？
我知道无论如何去说还是无法阻挡一部分人驾车归家的决心，凸分唯有献上十大保命技巧，剩下的尽人事听天命吧：
下面的内容，请熟记，请背下来！
在高速上千万别闲着，反复问自己三个问题
1、我如何不追尾前车
2、我如何不被后车追尾
3、我如何不被旁边的车牵连
当你反复问自己这三个问题的时候，就会有如下思考：
1、我如何不追尾前车
不追尾前车的关键有三个：
a、让前车越早知道我的存在越安全，这样前车就不会乱道。
第一条保命原则是：没有日行灯的车辆上高速请开近光灯！
b、跟车距离对，在转瞬即逝的高速上，不保持跟车距离一切都是扯淡。
第二条保命原则是：跟车要符合三秒准则，或者以能看到前车的前车为准。
梦飞知道很多车友会说，我每次保持了三秒的距离，但是会被很多人加塞进来，怎么办？大原则要植根在脑子里，这根弦不能松，碰到了具体问题具体处理，但是一定要反复告诉自己，跟车距离保命距离！
c、跟车对了，刹车也很重要，否则也难免追尾前车
第三条保命原则是：跟刹必行！当前车刹车和突然变道的时候，果断刹车。
2、我如何不被后车追尾
不被后车追尾的关键：
a、无论是主动降速还是被动减速，只要是自己速度降下来就一定要紧张，因为后车不一定刹得住。
第四条保命原则是：自己一旦降速，特别是被迫迅速降速（比如前方堵车），内心一定要紧张和警惕！
b、后视镜是保命工具
第五条原则是：没事儿常扫后视镜，降速时必扫后视镜！
c、刹车灯和双闪是关键信号
第六条原则是：高速上，前方有情况，反复点刹降速替代一次长刹！
第七条原则是：被迫降速，特别是速度下降很快时，反复点刹+双闪提示后方，是保命的双保险。
3、我如何不被旁边车辆干扰牵连
被旁边车辆干扰牵连的情况，无非就是和旁车并排时它失控；旁车强行变道或者别车，所以关键技巧是：
尽量别和旁边车辆并排
第八条原则是：高速上，和其它车辆并排是大忌，大幅度错开车身行车才能避免被牵连。
第九条原则是：你最多容忍前、后、左、右四个方位的两个方位有车，因为这样利于逃生！
第十条原则是：切勿进车团，否则一切就是命运，与技术无关，一旦被迫陷入车团要想方设法脱身！
人啊，顽固和盲目自信是天性，不撞南墙不回头，永远无法学会在他人的血泪中获取教训，总觉得事情不会发生在自己的头上，总觉得自己就是命运最眷顾的那一个，无知啊！
今年春节，又有多少无知的新手摩拳擦掌准备在高速上一显身手，又有多少无畏的生手跃跃欲试准备在高速上闪展腾挪，又有多少平时在市内都没怎么摸过车的人租车踏上漫漫回家的归途。
每年的十一、春节等大型节日，都是一批人在高速上上演凄厉故事的时刻，一个个悲惨的故事、一条条鲜活的生命，最后被化作交通事故通报中冰冷的数字，转眼又被遗忘。年年岁岁、岁岁年年，多少人无所畏惧，每年10万人死伤于车轮之下却还不足以阻挡这些人前赴后继的脚步。
我们除了极力规劝，还能说点什么和做点什么呢？
如果你才开几个月的车，如果你没有高速或者长途驾驶经验，如果你拖家带口一家人的性命都交付在一辆车里，请放弃开车回乡！ 春节的高速真的不是练车的好时候，等到技术、习惯、心态都成熟了，再试高速可好？
我知道无论如何去说还是无法阻挡一部分人驾车归家的决心，凸分唯有献上十大保命技巧，剩下的尽人事听天命吧：
下面的内容，请熟记，请背下来！
在高速上千万别闲着，反复问自己三个问题
1、我如何不追尾前车
2、我如何不被后车追尾
3、我如何不被旁边的车牵连
当你反复问自己这三个问题的时候，就会有如下思考：
1、我如何不追尾前车
不追尾前车的关键有三个：
a、让前车越早知道我的存在越安全，这样前车就不会乱道。
第一条保命原则是：没有日行灯的车辆上高速请开近光灯！
b、跟车距离对，在转瞬即逝的高速上，不保持跟车距离一切都是扯淡。
第二条保命原则是：跟车要符合三秒准则，或者以能看到前车的前车为准。
梦飞知道很多车友会说，我每次保持了三秒的距离，但是会被很多人加塞进来，怎么办？大原则要植根在脑子里，这根弦不能松，碰到了具体问题具体处理，但是一定要反复告诉自己，跟车距离保命距离！
c、跟车对了，刹车也很重要，否则也难免追尾前车
第三条保命原则是：跟刹必行！当前车刹车和突然变道的时候，果断刹车。
2、我如何不被后车追尾
不被后车追尾的关键：
a、无论是主动降速还是被动减速，只要是自己速度降下来就一定要紧张，因为后车不一定刹得住。
第四条保命原则是：自己一旦降速，特别是被迫迅速降速（比如前方堵车），内心一定要紧张和警惕！
b、后视镜是保命工具
第五条原则是：没事儿常扫后视镜，降速时必扫后视镜！
c、刹车灯和双闪是关键信号
第六条原则是：高速上，前方有情况，反复点刹降速替代一次长刹！
第七条原则是：被迫降速，特别是速度下降很快时，反复点刹+双闪提示后方，是保命的双保险。
3、我如何不被旁边车辆干扰牵连
被旁边车辆干扰牵连的情况，无非就是和旁车并排时它失控；旁车强行变道或者别车，所以关键技巧是：
尽量别和旁边车辆并排
第八条原则是：高速上，和其它车辆并排是大忌，大幅度错开车身行车才能避免被牵连。
第九条原则是：你最多容忍前、后、左、右四个方位的两个方位有车，因为这样利于逃生！
第十条原则是：切勿进车团，否则一切就是命运，与技术无关，一旦被迫陷入车团要想方设法脱身！
法无定法，一切当灵活处置。记住，高速上你只在做一件事情，就是在九死一生的交通里寻找一条最佳的逃生路线！
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